上海帕特泵業(yè)淺談污水泵的智能控制

2012-03-29

在全球的污水泵行業(yè)內普遍存在著一個影響泵的能效和工作效率的重要阻礙因素，那就是泵內的堵塞物和雜物的積聚。

幾乎所有類型的葉輪都頻繁出現(xiàn)的一個問題是，纖維和其他顆粒容易聚積在葉輪的葉片上。通常，這種雜物聚積的問題會導致泵的液壓效率降低，能耗增大，如果該問題繼續(xù)發(fā)展下去還會導致泵的堵塞。

泵內的堵塞物和雜物是影響污水泵送能效和工作效率的重要阻礙因素。此外，為了提供“安全系數”，所有的泵產品中有四分之三在設計時被增大了20%。變速驅動器可用于減少過大的泵所產生的能耗，并減小液壓系統(tǒng)的損耗，但是，在污水泵送中，愈來愈頻繁的泵堵塞卻變成了一個一直存在的問題。當為了達到有關規(guī)定的要求，并為客戶提高其所期望的高標準服務時，可靠性往往會比效率更加重要。

過去，解決泵堵塞問題的唯一辦法是嘗試各種不同類型的污水泵。不過近年來，針對雜物處理的有關泵產品的設計已有所發(fā)展，然而目前，市場上仍無一種離心泵能夠保證在任何情況下處理所有的雜物聚積的問題。對那些帶有變速驅動器的泵來說，日益頻繁的堵塞仍是一個揮之不去的問題。

變速驅動器的應用對于減小能耗起著重要的作用，它們使泵的運轉與允許流量相適應，并且減小系統(tǒng)內的摩擦（能量）損耗。“軟啟動”功能還能延長零件，入軸承和密封件的使用壽命。這對于節(jié)約能源以及泵的保養(yǎng)維修所占用的資源來說，意義重大。每次不得不將泵抬起并進行維護時，還需要考慮與健康和安全有關的問題。這項工作相當地臟，與理想的工作環(huán)境相差甚遠，它要求工人們極具吃苦耐勞的精神。

在使用變速驅動器之后，只要稍微減小一點泵的轉速就能夠降低能源成本，在系統(tǒng)摩擦損耗較大的情況下尤其如此。盡管過程控制和能源管理師采用變速驅動器的兩個主要原因，但還是存在其他的一些問題。污水泵站發(fā)生堵塞的幾率很大，這使得變速驅動器的節(jié)能有點被迅速抵消。此外，泵堵塞還會造成過早的泄漏/溢出，導致水道出現(xiàn)環(huán)境問題，發(fā)生局部浸水，損害公司的聲譽。在那些堵塞頻繁發(fā)生的地區(qū)尤其是這樣。由于在污水泵送中使用變速驅動器會增加泵的堵塞風險，所以多年來，業(yè)內人士一直青睞的設計方式是“久經驗證”的定速泵送解決方案。優(yōu)良的設計，加上泵的正確選用通常能夠保證泵的可靠運轉，幾乎不會發(fā)生堵塞。因此，通常認為，利用傳統(tǒng)的設計方法來避免堵塞，并選用防堵塞的泵比節(jié)約能源更加重要。泵的順利運轉看起來總是比能效更加重要，因為出問題的地點所涉及的工作成本往往超過了能效的相對邊際收益。

建議：

1、應該將帶有堵塞檢測與控制功能的變速驅動器應用在出現(xiàn)堵塞和雜物聚積問題的地方，或是用于面臨堵塞的高風險情況，以減小對正常工作的干擾。

2、應該規(guī)定，所有用于泵送未處理污水的變速驅動器都必須具有泵堵塞檢測與控制的功能，使其成為標準配置。

3、在所面臨嚴重的泵堵塞問題的地方，只要有可能，就應該為其提供帶有泵堵塞檢測與控制功能的變速驅動器，在這些地方可以計算出合理的投資回報率。在進行資本投資時，應該優(yōu)先考慮那些有堵塞問題的泵站。優(yōu)先的原則需要得到大家的一致同意，但是運營費用和能耗成本當屬關鍵的兩項原則。

4、所有新的潛水污水泵都應當是雙向的，以利于應用泵堵塞檢測與控制技術

5、對于所有的半小時計量泵站，或者所有要求控制起動電流的泵站（通常泵的功率超過7.5kw），都應當考慮應用帶有泵堵塞檢測與控制功能的變速驅動器，使其成為一種標準配置。

6、如果要實現(xiàn)預先維護，我們強烈建議所有的半小時計量點都具備更佳的能耗和性能檢測，以及預警和控制措施。

7、如果希望預先維護體系取得成效，則需要評估有關泵的性能和能耗的數據量。